Het development & performance programma voor management & directie
Learn in-flight skills for on-ground management purposes
Het development & performance programma voor management & directie
Learn in-flight skills for on-ground management purposes
De uitdagingen in de cockpit zijn groot: de workload is hoog en in snel tempo moet je beslissingen nemen. Cruciaal daarbij is het houden van overzicht. Tijdens vliegen krijg je onverwachte persoonlijke inzichten die op geen andere manier te verkrijgen zijn. Management in Flight gebruikt deze uitdagingen om je management performance en teamprestaties te verbeteren.
Tijdens ons flight program blijft het niet bij theorie. Zelf vliegen maakt er een wezenlijk onderdeel van uit.
De praktijk wisselen we af met een zogenaamde debriefing. Tijdens deze momenten leggen we de koppeling tussen wat er in de cockpit gebeurt en jouw dagelijkse management praktijk. Je ontdekt nieuwe aanvliegroutes zodat je als captain in control blijft.
Ons programma geeft je nieuwe inzichten in bestaande competenties en onverwachte talenten. Een ervaring die je nooit meer zult vergeten, waarbij fun en inhoud hand in hand gaan.
Een vlieger opereert in uitdagende omstandigheden. De workload is hoog, de werkzaamheden complex en er doen zich altijd onverwachte situaties voor. Daar ligt direct de parallel met ondernemerschap en het bedrijfsleven. Alleen… in de lucht kun je niet even stoppen! Laat staan uitstappen en de situatie overdenken. Alles in de cockpit staat daarom in het teken van anticiperen en doen wat nodig is. Met oog voor het grote plaatje en aandacht voor details. Bijna goed is in de luchtvaart niet goed genoeg. Deze mindset heeft ervoor gezorgd dat vliegen de veiligste manier van vervoer is. Management in Flight is een programma waarbij u profiteert van de lessen die in de luchtvaart reeds geleerd zijn.
In de cockpit is het voor de piloot van belang dat hij altijd in control is. Hoe hoog de druk ook is. Een goede voorbereiding, duidelijke afspraken en procedures zijn manieren om daarmee om te gaan. Echter: een vlieger handelt in een imperfecte werkelijkheid. Onverwachte omstandigheden dienen zich altijd aan. Het weer, de landingscondities of de planning kunnen op de laatste minuut veranderen. Daarmee is elke vlucht per definitie anders dan vooraf bedacht. Om hier op in te kunnen spelen managet een piloot zijn workload continue vanuit 5 dimensies: de zogenaamde ‘chain of control’.
Piloten zijn in staat deze vijf dimensies in korte tijd met elkaar in lijn te brengen. Dat is bepalend voor de kwaliteit van het team-resultaat en de individuele prestaties.
Door met een vliegers-bril te kijken naar de chain of control van uw team, krijgen we inzichten in gedrag. We doen dat op basis van een op maat gemaakt programma met pittige opdrachten, waarbij de workload in de cockpit goed merkbaar is. De instructeur zorgt voor voldoende uitdaging onder prettige en veilige omstandigheden.
Vanuit de combinatie van vliegen, fun en ontwikkeling stellen we een op maat gemaakt programma samen. Een programma waarbij onderdelen uit de basis vliegopleiding (PPL) gecombineerd worden met managementtraining en vliegtheorie. Daarbij zorgen we met de nodige anekdotes en ontspanningsmomenten voor een onvergetelijke ervaring, waarbij je afwisselend binnen en buiten je comfortzone zult opereren.
Voordat je start met het daadwerkelijke programma, houden we met het hele team een pre-flight briefing. Afhankelijk van het startpunt van het team of jezelf, bepalen we aan welke talenten en competenties je wilt werken. Ook geven we je een korte theoretische introductie op het vliegen.
Een eendaags teambuildingprogramma
Een groot deel van de dag staat in het teken van vliegles. In korte tijd bekwaam je je in de ‘flight basics’ onder begeleiding van een gecertificeerd vlieginstructeur. Je wordt uitgedaagd om alles uit jezelf te halen en samen te werken met je collega.
Tenslotte analyseren we deze ervaring met je team. Afhankelijk van de wensen wordt specifiek op een onderwerp ingegaan en worden de leermomenten voor de eigen organisatie besproken.
Deze dag is naast de vele leerzame ervaringen, ook sterk gericht op ‘beleving’ en daarmee zeer geschikt voor teambuilding of als kick-off. Het is mogelijk om een inleiding te krijgen in de theorie van het vliegen. Er kan ook gekozen worden voor een extra lange vliegles.
Tweedaags development programma voor managementteams
Dag 1: Je gaat de lucht in! Tijdens de vliegoefeningen, maak je kennis met alle aspecten van the chain of contol. Je bevindt je in een volledig nieuwe omgeving. Handelingen zijn geen routine meer en voor communicatie gelden nieuwe regels. Je wordt uit je comfortzone gehaald. Door de slim samengestelde opdrachten en de hoge tijdsdruk in de cockpit worden jij en je team flink uitgedaagd.
Dag 2: In alle rust zorgen we er op de grond voor dat alle inzichten uit de lucht ook daadwerkelijk binnen het team landen. Afhankelijk van de wensen van het team gaan we op een specifiek onderwerp in en worden de leermomenten voor de deelnemers, het team en de eigen organisatie besproken.
Meerdaags development programma voor managementteams
Dit 5- of 6-daagse programma sluit aan bij de eerste lessen van de PPL-vliegopleiding. Na het volgen hiervan kun je de basismanoeuvres in de lucht uitvoeren en aan de circuit-training van PPL beginnen. Indien je besluit de volledige PPL-opleiding te volgen is het aantal benodigde lessen met 5 tot 7 uur ingekort. Bovendien werken we tijdens het programma al volgens het officiële les-model.
Naast de praktijklessen bestaat het trainingsprogramma uit de hoofdonderwerpen van de chain of control: Situatie bewustzijn, Leiderschap, Beslissingsvermogen, Communicatie en Zelfbewustzijn. Afhankelijk van de wensen en positie van het team, kunnen wij bij elk van de hoofdonderwerpen gerenommeerde sprekers uit de luchtvaartsector uitnodigen.
Vliegen vergt een goede voorbereiding. We komen voorafgaand bij u langs om kort kennis te maken en de pre-flight briefing door te nemen.
Check, check, dubbel check. Het vliegtuig is nog steeds het meest veilige vervoersmiddel dat er bestaat. Dat is niet voor niets. Er gelden strenge regels waaronder een ‘walk around’, Daarbij wordt het toestel aan de hand van een checklist zorgvuldig nagekeken voor vertrek.
Je neemt plaats achter de stuurknuppel, samen met je instructeur trek je zelf voor het eerst het vliegtuig de lucht in.
Je oefent eerst de flight basics; sturen hoogte en koers houden. Daarna voer je opdrachten uit.
Na de landing schuif je aan voor een verse lunch op een unieke locatie. Je deelt de verhalen met je team. Daarna vlieg je mee terug. Niet uitrusten als passagier, maar in de rol van navigator!
Weer met beide benen op de grond ga je de confrontatie aan met jezelf en je team.
Management consulant, business innovator en aviator. Vertrouweling van menig directie- en managementteam. Weet feiloos de essentie uit een team te halen en structurele veranderingen creatief in gang te zetten.
Na jaren vechten tegen haar vliegangst tijdens vluchten als passagier voor werk of vakanties, besloot Barbara in 2010 niet in een vliegtuig te stappen. In plaats van een vakantie op een zonnig Bonaire, liep ze in de regen op het strand van Texel. Daar besloot ze dat het afgelopen moest zijn en de volgende dag was haar eerste vliegles een feit. Mede door het overwinnen van haar vliegangst heeft ze door het behalen van haar brevet meer geleerd dan alleen vliegen. Gecombineerd met haar ervaringen als (interim / verander) manager in de logistiek en energiebranche, mediator en coach is het idee voor management in flight ontstaan.
Nog voordat hij mocht autorijden, was Chris al in het bezit van zijn vliegbrevet. Van zweefvliegtuigen tot fotovluchten vlak boven de golven en van Search and Rescue helikoptervluchten tot instructie op diverse toestellen: als piloot heeft hij alle ervaring!
Door zijn ambitie, open persoonlijkheid en teamspirit is hij in staat “student-pilots” in korte tijd veel nieuwe inzichten te geven.
Eric is al jaren vlieginstructeur in Nederland, wat hij in het verleden combineerde met een baan als corporate accountmanager. Inmiddels geeft hij les voor diverse vliegscholen, zowel aan beginnende piloten als vervolgopleidingen. Eric heeft zich volledig op zijn grote passie vliegen gestort.
Hij heeft ook veel ervaringen in het buitenland. Navigatievluchten over de grens, instructie geven in IJsland, verschillen in: (vlieg)culturen, luchtruimklassen in alle EU-lidstaten en wet- en regelgeving: Eric kan er uit eigen ervaring over spreken.
Gentleman, beroepsofficier, consultant, sales en marketing manager, directeur… In zijn werkzame leven heeft hij zeer veel (management) ervaring, maar uiteindelijk is Rob het liefst in de lucht!
Een gloednieuw sportvliegtuigje, een watervliegtuig, een staartwiel gebouwd in de oorlog of een tweemotorige kist… Rob heeft veel technische kennis en kan dat eenvoudig overbrengen. Naast instructeur is hij ook examinator: een echte ’Lord of the sky’!
Na zijn studie rechten koos Benjamin ervoor van zijn hobby zijn beroep te maken. Sindsdien vliegt hij als beroepspiloot verschillende types van Airbus. Daarnaast is hij trainer, onderhandelaar, safety pilot, instructeur en zet zich in voor Stichting Hoogvliegers!
Naast al deze diverse functies, maakt hij nog tijd om enkele vlieglessen voor Management in Flight voor zijn rekening te nemen. Door zijn achtergrond, ervaring en persoonlijkheid geeft Benjamin de deelnemers op een prettige manier veel inzichten mee.
De vluchten die tijdens de programma’s van Management in Flight worden gemaakt, worden uitgevoerd door verschillende gecertificeerde vliegscholen in Nederland. Onder invoering van de nieuwe EASA-regels, zijn aan vliegscholen strengere eisen op het gebied van veiligheid gesteld. Een gevolg hiervan is de invoering van de ATO* (Approved Training Organisation), waarbij o.a. de invoering van een Veiligheid Management Systeem verplicht is. Hoewel voor de recreatieve, kleine luchtvaart de invoering van de ATO is uitgesteld tot 2018, kiest Management in Flight ervoor alle lessen onder te brengen bij vliegscholen die ATO-gecertificeerd zijn.
Naast veiligheid is een voordeel dat een groot deel van deze scholen hetzelfde lesprogramma hanteert. Een eventuele overstap na een aantal vlieglessen wordt daardoor vereenvoudigd. Bovendien kan het programma van Management in Flight hierdoor op een door het team gewenste locatie worden aangeboden.
* ATO: een organisatie die gekwalificeerd is voor de uitvoering van opleidingen met het oog op het verkrijgen of verlengen van bewijzen van bevoegdheid als piloot en daarmee samenhangende bevoegdverklaringen.